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El personal del aeropuerto de Beirut expresa sus temores de seguridad tras el accidente de helicóptero

Jul 25, 2023

https://arab.news/5d22c

BEIRUT: La mala visibilidad causada por la niebla o un mal funcionamiento técnico son las causas del accidente de un helicóptero del ejército libanés que mató a dos miembros de la tripulación e hirió a un tercero.

Los investigadores dijeron que testigos presenciales les habían dicho que el helicóptero parecía inestable en el aire poco antes de estrellarse cerca del cuartel militar de Hammana, a 33 kilómetros al este de Beirut, a última hora del miércoles.

El capitán Joseph Hanna y el primer teniente Richard Saab murieron instantáneamente. Un tercer tripulante, el primer ayudante Mohammed Sidah, resultó gravemente herido.

Sin embargo, los investigadores también creen que la mala visibilidad y las condiciones de niebla pueden haber influido, lo que obligó al helicóptero a volar a altitudes peligrosamente bajas antes de chocar contra los árboles en una ladera boscosa.

El accidente ocurrió en un momento en que el Aeropuerto Internacional Rafic Hariri de Beirut enfrenta una grave escasez de controladores de tráfico aéreo, y el personal advierte que “horarios inhumanos” están amenazando la seguridad del tráfico aéreo.

Trece controladores de tráfico aéreo, que han estado trabajando por turnos para monitorear el tráfico del aeropuerto las 24 horas del día, amenazan con trabajar sólo de 7 am a 8 pm a partir del 5 de septiembre.

Los 13 incluyen jefes de departamentos, secciones y sucursales. Sólo seis trabajan en la torre de radar, asistidos por dos controladores contratados retirados.

El jueves, los controladores aéreos revelaron que “el tormento dura desde hace años”.

El personal afirmó que se mostraban reacios a revelar antes el alcance del problema por temor al efecto en las aerolíneas, las compañías de seguros de aeronaves y la Organización de Aviación Civil Internacional.

“Estamos trabajando por las migajas. Estamos cansados ​​y agotados como resultado de horarios de trabajo inhumanos, que son inaceptables, ni en el Líbano ni a nivel internacional”, dijo un controlador.

“Nuestras jornadas superan las 300 horas mensuales, salvo los momentos en que cubrimos ausencias ocasionales y forzadas, dado que la mayoría de nosotros tenemos más de 50 años.

"Cada uno de nuestros controladores asume ahora el trabajo de más de cuatro controladores, lo cual es muy peligroso y pone en peligro la seguridad del tráfico aéreo".

El personal expresó su frustración por la respuesta de la administración a “cualquier solución que propongamos”, afirmando que la administración “trata a la ligera todas las sugerencias que presentamos”.

Sin embargo, una fuente en el aeropuerto de Beirut acusó a los controladores de tráfico aéreo de intentar chantajear a la administración del aeropuerto sobre el tema.

“Los controladores que hoy operan el aeropuerto, velando por la seguridad de la navegación aérea, no están satisfechos con el salario que reciben, que es de 2.500 dólares mensuales. Quieren un aumento.

"Están intentando chantajear a la administración del aeropuerto y ya han provocado la paralización del tráfico aéreo durante horas".